Die Jahre 1879 bis 1882

Obwohl die Freiwillige Feuerwehr in München, gemessen an der Notwenigkeit der großen Stadt, spät gegründet wurde, entwickelte sie sich bald zu einer der tonangebenden Feuerwehren in Bayern.
Viele Entwicklungen gingen von der Münchener Feuerwehr aus. Ob Uniformen, Dienstanweisungen oder Ausbildungsvorordnungen – was von der Feuerwehr der Residenzstadt entwickelt und eingeführt wurde, trug sich oft ins bayerische Königreich weiter.

Auf dem 1. Oberbayerischen Feuerwehrtag im Jahr 1867 in Freising schlugen die Münchener Delegierten die Gründung eines Bayerischen Landesfeuerwehrverbandes vor. Somit bereitete die Feuerwehr München bereits ein Jahr nach ihrer eigenen Gründung die Umsetzung des Projektes „Landesfeuerwehrverband“ vor. Ostern 1868 konnte die erste bayerische Landesfeuerwehrversammlung in Gunzenhausen abgehalten werden.

Dabei wurde der Münchener Oberinspektor Ludwig Jung, II. Vorstand der FF München, zum Vorsitzenden des neugebildeten Landesausschusses gewählt. Neben seiner Tätigkeit bei der Münchener Feuerwehr engagierte sich Jung mit aller Kraft im Landesfeuerwehrausschuss, um auch eine Landesunterstützungskasse für die Freiwilligen Feuerwehren in Bayern ins Leben zu rufen.

Durch diese Gründung und den Beginn der Unterstützungskasse am 1. Januar 1869 kam es zu einer regelrechten Gründungswelle von Freiwilligen Feuerwehren in Bayern. Waren es Ende 1868 nur 253 Freiwillige Feuerwehren in Bayern, steigerten sich diese bis 1875 auf 2.422 und bis 1879 auf 4.130 Feuerwehren. Zum Ende des Jahrhunderts, 1899, gab es in Bayern dann bereits 6.719 Freiwillige Feuerwehren.

Ludwig Jung wurde damit zum Pionier der Feuerwehren Bayerns.

München besaß bereits seit dem Frühjahr 1865 eine Dampfspritze aus dem Eisenwerk Hirschau (Lokomotivenfabrik Maffei). Diese Dampfspritze bot der Fabrikant Joseph Anton Maffei dem Stadtmagistrat am 27. Oktober 1864 für 8.000 Gulden an. Trotz des hohen Betrages und einiger Bedenken kaufte der Magistrat die Dampfspritze im April 1865, da man diesen Kauf auch unter dem Aspekt der „Beruhigung der hiesigen Einwohnerschaft“ sah.

Aufgrund der Größe und des daher eingeschränkten Einsatzes in einigen Stadtteilen kam man in den Gremien des Stadtbauamtes, des Magistrats und der Gemeindebevollmächtigten überein, die Maffei’schen Dampfspritzen für den Einsatz in der „zweiten Reihe“ vorzuhalten.

Die Führung und Bedienung der Dampfspritze übernahm das Personal des Stadtbrunnenmeisters, und die Spritze wurde im Feuerhaus am Anger untergebracht. Bei der ersten abgehaltenen Probe am 18. April 1865 gab es bereits Probleme, was die Pumpenleistung betraf. Muffat musste daraufhin entsprechend nachbessern.

Laut eines Schreibens der „königl. bayerischen Hof-Bau-Intendanz“ gab es sogar eine Anfrage, diese Dampfspritzen im Herbst 1868 der Kaiserin von Rußland, Marija Alexandrowna (Marie von Hessen-Darmstadt), vorzuführen, die König Ludwig II. im kgl. Schloss zu Berg besuchte. Ob man das tonnenschwere Gerät, das von sechs Pferden gezogen wurde, die Strecke von 30 km nach Starnberg und zurück hat machen lassen, ist leider nicht bekannt.

Die Maffei’sche Dampfspritze wurde von der Mannschaft der Freiwilligen Feuerwehr nie bedient. Aber auch die Stadthauser ernteten keinen sonderlichen Ruhm mit dem „feuerspeienden Gerät“. Das war zudem laut dem Münchener Feuerwehr-Chronisten Rudolf Fried: „Äußerst schwerfällig und umständlich zu bedienen, daß diese bei Bränden niemals in Verwendung genommen wurde.“

„Der Besitz einer Dampfspritze“, so der Chronist weiter, „erschien jedoch bei den damaligen Wasserverhältnissen Münchens dem Verwaltungsrat als sehr wünschenswert.“

Am 2. Januar 1872 schrieb daher der Verwaltungsrat seiner Majestät, König Ludwig II., die „allerunterthänigste Bitte zu richten, es mache der freiwilligen Feuerwehr aus dem zu Allerhöchster unmittelbarere Verfügung stehenden Gewinn-Anteilen der Münchener und Aachener Mobiliar-Feuerversicherungs-Gesellschaft 10.000 Gulden zur Beschaffung einer Dampf-Feuerspritze allergnädigst bewilligt werden“, woraufhin der Monarch auch entsprach.

Wie in München bereits üblich, wurde zum 30. Juli 1872 eine Kommission gebildet, bestehend aus den Kommandanten Arnold Zenetti, dem Oberspritzenmeister Dominikus Kirchmaier und dem Augsburger Endres. Den Herren oblag die Prüfung der verschiedenen Angebote und Prospekte.

Bereits am 13. August 1872 führten Vertreter des Münchner Ingenieurbüros Blecken und Schur eine Dampfspritze des Londoner Herstellers Shand, Masson & Co., auf der Kalkofen-Insel vor. Die Demonstration zeigte sehr befriedigende Resultate und überzeugte die Kommission, die daraufhin diese Dampfspritze für die angebotenen 10.000 Gulden kaufte.

Da aber zur Nutzung der Dampfspritze auch Zubehör und ein Requisitenwagen benötigt wurden, trat die Kommission an den Magistrat heran, um diese zusätzlichen Kosten sowie die eines Heizers zu übernehmen. Der Magistrat bewilligte die zusätzlichen Kosten für die Freiwillige Feuerwehr.